ท่อยางน้ำมันเกียร์ออโต้
ท่อยางน้ำมันเกียร์ออโต้เพื่อส่งน้ำมันภายในเกียร์อัตโนมัติไประบายความร้อน
เริ่ม 145 บาท/ท่อยาง

ปี 2012-2019 ควรเปลี่ยน ทุก 100,000 กม.

ปี 2020-ปัจจุบัน ควรเปลี่ยนทุก 120,000 กม.

หมายเหตุ:

ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตั้งแต่ วันที่ 1 เมษายน 2566 ถึง วันที่ 31 ธันวาคม 2566/ ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามรุ่นรถ/ ราคาที่แสดงเป็นราคาสำหรับ D-Max รุ่นปัจจุบัน

ท่อยางน้ำมันเกียร์ออโต้
จุดสังเกตุเบื้องต้นของการเสื่อมสภาพ
  • ท่อยางมีลักษณะความกรอบแข็ง เมื่อบีบจับ
  • มีน้ำมันซึมตามท่อยาง หรือเห็นคราบน้ำมันใต้ท้องรถเมื่อจอด
  • ท่อยางมีรอยแตกร้าว
  • หากไม่เปลี่ยน: อาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ หรือเกียร์อาจจะได้รับความเสียหาย

การรับประกันเริ่มนับตั้งแต่วันที่ซื้อ รับประกันความบกพร่องที่เกิดจากการผลิตและการติดตั้งโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุเท่านั้น หากผลการตรวจสอบเกิดจากสาเหตุดังกล่าว บริษัทฯ จะรับผิดชอบโดยเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นใหม่ให้ สำหรับการยกเว้นการรับประกัน โปรดศึกษารายละเอียดเพิ่ม

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม
รายการแนะนำอื่นๆ
สายเกียร์ออโต้
สายเกียร์ออโต้
เริ่ม 1,306 บาท
ท่อยางระบบหล่อเย็น
ท่อยางระบบหล่อเย็น
เริ่ม 140 บาท/ท่อยาง
ปั๊มน้ำ
ปั๊มน้ำ
เริ่ม 2,975 บาท
กระบอกปั๊มคลัตช์ล่าง
กระบอกปั๊มคลัตช์ล่าง
เริ่ม 760 บาท
แม่ปั๊มคลัตช์บน
แม่ปั๊มคลัตช์บน
เริ่ม 1,081 บาท
ตัวดันโซ่ไทมิ่ง (ตัวประครองโซ่)
ตัวดันโซ่ไทมิ่ง (ตัวประครองโซ่)
เริ่ม 568 บาท