แม่ปั๊มคลัตช์บนเมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นคลัตช์ แม่ปั๊มคลัตช์ตัวบนจะทำหน้าที่เปลี่ยนแรงกลไกลจากแป้นคลัตช์ให้เป็นแรงดันน้ำมัน เพื่อส่งไปยังแม่ปั๊มคลัตช์ตัวล่างควรเปลี่ยนทุก 200,000 กม.หมายเหตุ:
เริ่ม 1,081 บาท
ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตั้งแต่ วันที่ 1 เมษายน 2566 ถึง วันที่ 31 ธันวาคม 2566/ ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามรุ่นรถ/ ราคาที่แสดงเป็นราคาสำหรับ D-Max รุ่นปัจจุบัน
จุดสังเกตุเบื้องต้นของการเสื่อมสภาพ
- มีการรั่วซึมของน้ำมันคลัตช์ (บริเวณแกนแม่ปั๊มคลัตช์ภายในห้องโดยสาร)
- มีอาการคลัตช์จม/ เข้าเกียร์ยาก
- มีกลิ่นไหม้จากผ้าคลัชต์เสียหาย
- หากไม่เปลี่ยน: อาจส่งผลให้เข้าเกียร์ยาก หรือไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
การรับประกันเริ่มนับตั้งแต่วันที่ซื้อ รับประกันความบกพร่องที่เกิดจากการผลิตและการติดตั้งโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุเท่านั้น หากผลการตรวจสอบเกิดจากสาเหตุดังกล่าว บริษัทฯ จะรับผิดชอบโดยเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นใหม่ให้ สำหรับการยกเว้นการรับประกัน โปรดศึกษารายละเอียดเพิ่ม
รายการแนะนำอื่นๆ
ท่อยางน้ำมันเกียร์ออโต้
เริ่ม 145 บาท/ท่อยาง
สายเกียร์ออโต้
เริ่ม 1,306 บาท
ท่อยางระบบหล่อเย็น
เริ่ม 140 บาท/ท่อยาง
ปั๊มน้ำ
เริ่ม 2,975 บาท
กระบอกปั๊มคลัตช์ล่าง
เริ่ม 760 บาท
ตัวดันโซ่ไทมิ่ง (ตัวประครองโซ่)
เริ่ม 568 บาท