เรื่องน่ารู้จากอีซูซุ

รวมเทคนิคดีๆ ในการใช้งานและดูแลรถ
ตอบข้อสงสัยสัญลักษณ์เหล่านี้คืออะไร

ตอบข้อสงสัยสัญลักษณ์เหล่านี้คืออะไร

สงสัยกันไหมสัญลักษณ์สีเหลืองที่ไม่ค่อยได้เห็นบ่อย ขึ้นอยู่บนหน้าจอ MID คือสัญลักษณ์อะไรบ้าง วันนี้อีซูซุมีคำตอบให้
14 ก.ย. 2566
4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน

4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน

ในช่วงหน้าฝนแบบนี้ เวลาขับรถฝ่าสายฝน บางครั้งที่น้ำฝนกระเด็นเข้าไปในห้องเครื่อง จนอาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความชื้นแล้วขึ้นขี้เกลือได้ ซึ่งนั่นอาจจะส่งผลทำให้การจ่ายกระแสไฟแย่ลงและเป็นสาเหตุให้สตาร์ทไม่ติดได้ วันนี้อีซูซุมีวิธีการดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ ในช่วงหน้าฝนที่คุณก็สามารถทำได้ดังนี้1. ตรวจดูขั้วแบตเตอรี่ เพราะอาจมีขี้เกลือขึ้นได้ จากการที่ไอน้ำกรดระเหยไปโดนขั้วแบต และถูกกระตุ้นโดยความชื้นในอากาศ ทำให้เกิดขี้เกลือบริเวณขั้วแบตฯ ทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟได้ไม่สะดวก รถสตาร์ทติดยาก ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะบนขั้วแบตเตอรี่ หรือขั้วของสายไฟอีกด้วย2. หากตรวจพบเจอขี้เกลือบริเวณขั้วแบตเตอรี่ ใช้น้ำร้อนเทลงไปบริเวณคราบขี้เกลือที่ขั้วแบตเตอรี่ ให้ขัดด้วยแปรงหรือกระดาษทรายเบอร์กลาง จากนั้นเช็ดทำความสะอาดให้แห้งด้วยผ้าชุบน้ำเปียกหมาด ๆ (การเช็ดด้วยผ้าแห้งอาจเกิดไฟฟ้าสถิตหรือประกายไฟได้)3. ตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ปกติหรือไม่ หากไม่อยู่ในระดับให้รีบเติมน้ำกลั่นทันที4. หากพบว่ารถเริ่มมีอาการสตาร์ทติดยากและระบบไฟในรถทำงานผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่ใกล้หมดหรือเสื่อมสภาพ ควรนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจเช็ก และควรเปลี่ยนทันที เมื่อพบว่าแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ
29 ส.ค. 2566
รู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไร

รู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไร

รู้ไว้ ใช้ให้ถูกตามสถานการณ์ ขับมานานแต่ยังไม่รู้ว่าสวิตช์ข้างเกียร์แต่ละสวิตช์ คืออะไรและสวิตช์ใช้งานอะไรบ้าง วันนี้อีซูซุบอกครบจบในโพสต์เดียว บอกครบทุกสวิตช์รอบเกียร์ มีหน้าที่อะไรบ้างมาดูกันสวิตช์ซ้ายบน (มีสัญลักษณ์ ตัว "𝐏")คือ สวิตช์ปิดระบบเซนเซอร์ช่วยจอด ปกติระบบจะเปิดไว้ตลอดและเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถ ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิคเพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงสิ่งกีดขวางรอบรถ โดยการแสดงบนหน้าจอMID และเสียงเตือนบางสถานการณ์ หากต้องการปิดเซ็นเซอร์สัญญาณเตือน เช่น รถติดไฟแดงแล้วมีรถอยู่ในระยะใกล้ๆ อาจทำให้เกิดสัญญาณบ่อยครั้ง ให้กดที่สวิตช์ไฟเตือนสัญญาณปิดระบบจะแจ้งเตือนแต่แนะนำว่าไม่ควรปิดระบบนี้หากไม่จำเป็น เพราะเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถ*แม้จะปิดระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดแล้ว แต่ถ้าสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ ระบบจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้งสวิตช์ซ้ายล่าง (มีสัญลักษณ์ ตัว "𝗔" และ วงกลม)คือ สวิตช์ปิดระบบดับเครื่องอัตโนมัติ ISS ปกติเครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติเมื่อรถหยุดสนิทโดยเหยียบเบรกจนสุดในขณะที่คันเกียร์อยู่ที่ในตำแหน่ง D และเครื่องยนต์จะสตาร์ตอีกครั้งโดยอัตโนมัติเมื่อคนขับถอนเท้าออกจากแป้นเบรก หรือมีการเหยียบแป้นคันเร่ง (กรณีใช้ระบบ Auto Brake Hold)ทั้งนี้ระบบ ISS จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซไอเสีย และลดเสียงเครื่องเดินเบาเมื่อรถหยุดชั่วขณะ เช่นการจราจรหนาแน่น หรือติดไฟแดงหากต้องการปิดระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติในบางสถานการณ์เช่น เพื่อความรวดเร็วในการออกตัว ให้กดที่สวิตช์เพื่อทำการปิดระบบ ISS และจะมีไฟเตือนที่หน้าปัด*แม้จะปิดระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติแล้ว แต่ถ้าสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ ระบบจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้งสวิตช์ขวาบน (มีสัญลักษณ์ รูปรถลุยทางลื่น)คือ สวิตช์ปิดระบบควบคุมการทรงตัว ESC ปกติระบบนี้จะเปิดไว้ตลอดและระบบนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพในการทรงตัวของรถ โดยระบบ ESC จะควบคุมกำลังเครื่องยนต์ และทำการเบรกล้อที่ต้องการแรงเบรกเพื่อจำกัดการหมุนฟรีของล้อไว้ ในขณะออกตัวหรือเร่งความเร็วบนพื้นผิวถนนที่ลื่น ช่วยรักษาระดับกำลังขับเคลื่อน ป้องกันการลื่นไถลไปด้านข้างแต่ถ้าหากสถานการณ์รถติดหล่มโคลน ให้ปิดระบบ ESC เพื่อเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ช่วยทำให้หลุดจากหล่มโคลนได้ง่ายขึ้นวิธีการปิดระบบ ESC ให้กดที่สวิตช์ค้างไว้ประมาณ 5 วินาที และไฟปิดระบบจะโชว์ที่หน้าปัดหากต้องการเปิดระบบนี้อีกครั้งให้กดค้างประมาณ 1 วินาที*หากปิดระบบนี้จะไม่สามารถช่วยเหลือในสภาพถนนที่ลื่นได้ แนะนำให้ขับด้วยความระมัดระวังสวิตช์ขวาล่าง (มีสัญลักษณ์รถขับลงทางลาด)คือ สวิตช์เปิด-ปิด ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ใช้งานเมื่อต้องขับรถไปเจอกับทางลาดชันหรือขับรถบนพื้นผิวถนนที่ลื่นขรุขระ เนื่องจากแรงเบรกจากเครื่องยนต์อาจไม่เพียงพอ ให้กดสวิตช์เพื่อเปิดระบบ HDC เพิ่มประสิทธิภาพในการลงทางลาดชัน เมื่อระบบนี้ทำงานจะมีไฟโชว์ขึ้นที่หน้าปัด*เมื่อเปิดใช้งานระบบความคุมความเร็วบนทางลาดชัน ระบบจะควบคุมการเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้มีความเร็วสูงเกินไป
29 ส.ค. 2566
ยางเสื่อมสภาพ ปล่อยไว้ อันตรายกว่าที่คิด

ยางเสื่อมสภาพ ปล่อยไว้ อันตรายกว่าที่คิด

20 มิ.ย. 2566
เคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจ

เคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจ

เวลาขับรถไปไหนก็จะเห็นภาพลวงตา เหมือนแอ่งน้ำบนถนน เรียกกว่าปรากฎการณ์มิราจ คือการหักเหของแสงและสะท้อนมาที่ดวงตา ซึ่งส่งผลให้ ผู้ขับขี่ตัดสินใจผิดพลาดได้ แต่วันนี้อีซูซุมี เคล็ด(ไม่)ลับ วิธีการรับมือมาฝาก
18 พ.ค. 2566