5 กรกฎาคม 2564

ท้ายเข้า หรือ หน้าเข้า คุณจอดรถแบบไหน?

ท้ายเข้า หรือ หน้าเข้า คุณจอดรถแบบไหน?
การจอดรถแบบเอาท้ายเข้า หรือแบบเอาหน้าเข้า แบบไหนที่มีประสิทธิภาพมากกว่ากัน วันนี้อีซูซุขอนำเสนอทั้งข้อดี และข้อเสียของการจอดแต่ละแบบว่าแตกต่างกันอย่างไรบ้าง

การจอดแบบเอาท้ายเข้า

ข้อดี

  • ขับออกได้สะดวก ทำให้ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุตอนขับออกน้อย
  • พ่วงแบตเตอรี่ได้ง่ายหากแบตเตอรี่หมด

ข้อเสีย

  • ใช้เวลาในการตั้งลำเพื่อถอยจอดนาน
  • หยิบของจากท้ายรถได้ยาก เพราะพื้นที่มีน้อย

การจอดแบบเอาหน้าเข้า

ข้อดี

  • จอดง่าย เหมาะสำหรับคนเพิ่งหัดขับ
  • หยิบของหรือนำของขึ้นท้ายรถได้สะดวก

ข้อเสีย

  • ถอยรถออกยาก ใช้เวลานาน
  • ขณะที่ถอยออก มีโอกาสเฉี่ยวชนรถที่วิ่งมาสูง

อีซูซุเข้าใจผู้ใช้งานด้วยการเพิ่มฟีเจอร์ที่สามารถตอบโจทย์การจอดรถได้ทั้งสองแบบ อย่างระบบ Parking Aid System ที่มาพร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคันช่วยให้คุณมั่นใจทุกครั้งที่ต้องจอดแบบเอาท้ายเข้า หรือจะเป็นระบบ Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถกำลังวิ่งมาขณะถอยรถเมื่อต้องจอดแบบเอาหน้าเข้า


บทความที่เกี่ยวข้อง

4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน

29 สิงหาคม 2566

4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน

ในช่วงหน้าฝนแบบนี้ เวลาขับรถฝ่าสายฝน บางครั้งที่น้ำฝนกระเด็นเข้าไปในห้องเครื่อง จนอาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความชื้นแล้วขึ้นขี้เกลือได้ ซึ่งนั่นอาจจะส่งผลทำให้การจ่ายกระแสไฟแย่ลงและเป็นสาเหตุให้สตาร์ทไม่ติดได้ วันนี้อีซูซุมีวิธีการดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ ในช่วงหน้าฝนที่คุณก็สามารถทำได้ดังนี้

1. ตรวจดูขั้วแบตเตอรี่ เพราะอาจมีขี้เกลือขึ้นได้ จากการที่ไอน้ำกรดระเหยไปโดนขั้วแบต และถูกกระตุ้นโดยความชื้นในอากาศ ทำให้เกิดขี้เกลือบริเวณขั้วแบตฯ ทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟได้ไม่สะดวก รถสตาร์ทติดยาก ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะบนขั้วแบตเตอรี่ หรือขั้วของสายไฟอีกด้วย

2. หากตรวจพบเจอขี้เกลือบริเวณขั้วแบตเตอรี่ ใช้น้ำร้อนเทลงไปบริเวณคราบขี้เกลือที่ขั้วแบตเตอรี่ ให้ขัดด้วยแปรงหรือกระดาษทรายเบอร์กลาง จากนั้นเช็ดทำความสะอาดให้แห้งด้วยผ้าชุบน้ำเปียกหมาด ๆ (การเช็ดด้วยผ้าแห้งอาจเกิดไฟฟ้าสถิตหรือประกายไฟได้)

3. ตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ปกติหรือไม่ หากไม่อยู่ในระดับให้รีบเติมน้ำกลั่นทันที

4. หากพบว่ารถเริ่มมีอาการสตาร์ทติดยากและระบบไฟในรถทำงานผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่ใกล้หมดหรือเสื่อมสภาพ ควรนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจเช็ก และควรเปลี่ยนทันที เมื่อพบว่าแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

4 เคล็ดไม่ลับ ดูแลแบตรถคู่ใจในหน้าฝน

รู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไรรู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไร

29 สิงหาคม 2566

รู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไร

รู้ไว้ ใช้ให้ถูกตามสถานการณ์ ขับมานานแต่ยังไม่รู้ว่าสวิตช์ข้างเกียร์แต่ละสวิตช์ คืออะไรและสวิตช์ใช้งานอะไรบ้าง วันนี้อีซูซุบอกครบจบในโพสต์เดียว บอกครบทุกสวิตช์รอบเกียร์ มีหน้าที่อะไรบ้างมาดูกัน

สวิตช์ซ้ายบน (มีสัญลักษณ์ ตัว "𝐏")คือ สวิตช์ปิดระบบเซนเซอร์ช่วยจอด ปกติระบบจะเปิดไว้ตลอดและเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถ ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิคเพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงสิ่งกีดขวางรอบรถ โดยการแสดงบนหน้าจอMID และเสียงเตือนบางสถานการณ์ หากต้องการปิดเซ็นเซอร์สัญญาณเตือน เช่น รถติดไฟแดงแล้วมีรถอยู่ในระยะใกล้ๆ อาจทำให้เกิดสัญญาณบ่อยครั้ง ให้กดที่สวิตช์ไฟเตือนสัญญาณปิดระบบจะแจ้งเตือนแต่แนะนำว่าไม่ควรปิดระบบนี้หากไม่จำเป็น เพราะเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถ*แม้จะปิดระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดแล้ว แต่ถ้าสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ ระบบจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้ง

สวิตช์ซ้ายล่าง (มีสัญลักษณ์ ตัว "𝗔" และ วงกลม)คือ สวิตช์ปิดระบบดับเครื่องอัตโนมัติ ISS ปกติเครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติเมื่อรถหยุดสนิทโดยเหยียบเบรกจนสุดในขณะที่คันเกียร์อยู่ที่ในตำแหน่ง D และเครื่องยนต์จะสตาร์ตอีกครั้งโดยอัตโนมัติเมื่อคนขับถอนเท้าออกจากแป้นเบรก หรือมีการเหยียบแป้นคันเร่ง (กรณีใช้ระบบ Auto Brake Hold)ทั้งนี้ระบบ ISS จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซไอเสีย และลดเสียงเครื่องเดินเบาเมื่อรถหยุดชั่วขณะ เช่นการจราจรหนาแน่น หรือติดไฟแดงหากต้องการปิดระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติในบางสถานการณ์เช่น เพื่อความรวดเร็วในการออกตัว ให้กดที่สวิตช์เพื่อทำการปิดระบบ ISS และจะมีไฟเตือนที่หน้าปัด*แม้จะปิดระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติแล้ว แต่ถ้าสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ ระบบจะถูกเปิดใช้งานอีกครั้ง

สวิตช์ขวาบน (มีสัญลักษณ์ รูปรถลุยทางลื่น)คือ สวิตช์ปิดระบบควบคุมการทรงตัว ESC ปกติระบบนี้จะเปิดไว้ตลอดและระบบนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพในการทรงตัวของรถ โดยระบบ ESC จะควบคุมกำลังเครื่องยนต์ และทำการเบรกล้อที่ต้องการแรงเบรกเพื่อจำกัดการหมุนฟรีของล้อไว้ ในขณะออกตัวหรือเร่งความเร็วบนพื้นผิวถนนที่ลื่น ช่วยรักษาระดับกำลังขับเคลื่อน ป้องกันการลื่นไถลไปด้านข้างแต่ถ้าหากสถานการณ์รถติดหล่มโคลน ให้ปิดระบบ ESC เพื่อเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ช่วยทำให้หลุดจากหล่มโคลนได้ง่ายขึ้นวิธีการปิดระบบ ESC ให้กดที่สวิตช์ค้างไว้ประมาณ 5 วินาที และไฟปิดระบบจะโชว์ที่หน้าปัดหากต้องการเปิดระบบนี้อีกครั้งให้กดค้างประมาณ 1 วินาที*หากปิดระบบนี้จะไม่สามารถช่วยเหลือในสภาพถนนที่ลื่นได้ แนะนำให้ขับด้วยความระมัดระวัง

สวิตช์ขวาล่าง (มีสัญลักษณ์รถขับลงทางลาด)คือ สวิตช์เปิด-ปิด ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ใช้งานเมื่อต้องขับรถไปเจอกับทางลาดชันหรือขับรถบนพื้นผิวถนนที่ลื่นขรุขระ เนื่องจากแรงเบรกจากเครื่องยนต์อาจไม่เพียงพอ ให้กดสวิตช์เพื่อเปิดระบบ HDC เพิ่มประสิทธิภาพในการลงทางลาดชัน เมื่อระบบนี้ทำงานจะมีไฟโชว์ขึ้นที่หน้าปัด*เมื่อเปิดใช้งานระบบความคุมความเร็วบนทางลาดชัน ระบบจะควบคุมการเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้มีความเร็วสูงเกินไป

รู้ไว้ใช้ให้ถูก สวิตซ์ข้างเกียร์คืออะไร

ระวัง! ล้างรถแบบนี้ ล้อแม็กเป็นรอยแน่!ระวัง! ล้างรถแบบนี้ ล้อแม็กเป็นรอยแน่!

6 กันยายน 2566

ระวัง! ล้างรถแบบนี้ ล้อแม็กเป็นรอยแน่!

ระวัง! ช่วงหน้าฝนแบบนี้ก็ต้องล้างรถกันบ่อย ยิ่งเป็นล้อแม็กยิ่งต้องล้างให้ดี

เพราะล้างผิดวิธีอาจจะทำให้เกิดรอยได้

ระวัง! ล้างรถแบบนี้ ล้อแม็กเป็นรอยแน่!

7 ทริคเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเดินทางไกล7 ทริคเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเดินทางไกล

25 สิงหาคม 2565

7 ทริคเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเดินทางไกล

วันหยุดยาวใกล้เข้ามาทุกที ใครมีแพลนกลับบ้านหรือไปเที่ยวที่ไหน อย่าลืมเช็กรถให้พร้อมก่อนออกเดินทางกันด้วยนะครับ ที่สำคัญก็คือ คนที่ขับรถต้องพร้อมด้วยเพราะในช่วงวันหยุดยาวที่ต้องขับรถเดินทางไกล บางครั้งเราอาจต้องเจอกับสถานการณ์ต่าง ๆ ทั้งรถติด ถนนกำลังซ่อมแซม หรืออุบัติเหตุข้างทาง จึงอาจทำให้ต้องใช้เวลาเดินทางนานกว่าปกติ อีซูซุขอแนะนำวิธีเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเดินทางง่าย ๆ จะมีอะไรบ้าง ไปดูกันครับ!

7 ทริคเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเดินทางไกล

เคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจเคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจ

18 พฤษภาคม 2566

เคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจ

เวลาขับรถไปไหนก็จะเห็นภาพลวงตา เหมือนแอ่งน้ำบนถนน เรียกกว่าปรากฎการณ์มิราจ คือการหักเหของแสงและสะท้อนมาที่ดวงตา ซึ่งส่งผลให้ ผู้ขับขี่ตัดสินใจผิดพลาดได้ แต่วันนี้อีซูซุมี เคล็ด(ไม่)ลับ วิธีการรับมือมาฝาก

เคล็ดไม่ลับ รับมือปรากฏการณ์มิราจ