background image

THE POTENTIAL OF TRUSTWORTHINESS

เปิดโลกสู่อิสระภาพใหม่ที่ไร้ขีดจำกัด

ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM

นวัตกรรมยานยนต์เพื่อดุลยภาพแห่งการขับขี่ ผสานการทำงานของโครงสร้างตัวถัง แชสซีส์ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง ให้ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่ง เพื่อสมดุลยภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ

โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile

โครงสร้างตัวถังออกแบบใหม่ แกร่งขึ้น ด้วยการใช้เหล็ก Ultra-High Tensile แข็งและเหนียวกว่าเหล็กธรรมดา

ช่วงล่างด้านหน้าใหม่

แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริง ออกแบบจุดยึดปีกนกสูงขึ้น ลดอาการโยนตัวและสามารถเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

ช่วงล่างหลัง

แหนบยาวแบบ Long Span ผลิตด้วยเทคโนโลยี WSSP (Warm Stress Shot Peening) ช่วยให้ตัวแหนบมีความแข็งแกร่งทนทานกว่าแบบปกติ แต่มีความยืดหยุ่นดีขึ้น นุ่มนวลขึ้น

ไฮไลท์

แชสซีส์ใหม่

แชสซีส์ใหม่

แชสซีส์ใหม่

แชสซีส์ใหม่

ขนาดใหญ่ รับแรงบิดสูงขึ้น 23% ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าแบบ Reinforce รองรับการขับขี่ที่สมบุกสมบัน

Semi – Midship

Semi – Midship

Semi – Midship

Semi – Midship

การวางตำแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าทำให้กระจายน้ำหนักได้สมดุลกับตัวรถ

ระบบควบคุมการบังคับพวงมาลัยใหม่!

ระบบควบคุมการบังคับพวงมาลัยใหม่!

ระบบควบคุมการบังคับพวงมาลัยใหม่!

ระบบควบคุมการบังคับพวงมาลัยใหม่!

ควบคุมง่าย ตอบสนองได้ฉับไว ทุกการขับขี่ ออกแบบช่วงล่างใหม่ ให้แตกต่างกันไปในรถแต่ละรุ่น

  • ในรุ่น 4 ประตู นุ่มนวลนั่งสบาย เหมาะกับการนั่งโดยสาร
  • ในรุ่น 2 ประตู ใช้งานอเนกประสงค์ สามารถรองรับงานบรรทุกได้อย่างดี
  • ในรุ่นตอนเดียว ใช้งานทั่วไป สามารถรองรับงานบรรทุกได้สูงสุด

ระบบ 4x4